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夹紧套

，在机械工程中，夹紧套是一种轴与毂的连接。这是非正向的，并将一个轮毂（如链轮的）与一个轴和机器元件联合起来。机器元件也可以是羽毛键。这就在轮毂和轴之间产生了一个扭矩。轮毂固定在轴上（轴向位移）。

夹持套的工作原理

根据不同的用途，这些产品有不同的设计。夹持元件通常包括两个环形弹簧环。这些都是在锥面上相互滑动的。夹持套的外表面和内表面均为圆柱形。这些都是插入到轮毂的孔中（间隙）。几颗轴向对准的螺钉保证了外圈和内圈的锥面可以被拧紧夹紧。锥面也可以分为锯齿形的几个部分。这些都是由一块或几块变成的。

锥面（轴向预紧力）使外圈变宽，内圈收缩。这样就会对轴产生压力。在一些变型中，为了方便加工，采用了开槽的外环和内环。这就在轴和轮毂上产生了非常大的摩擦力。这就导致了连接的紧密性。这意味着扭矩可以很好地传递。如果锥角比较平，就会出现自锁现象。这样就无法再打开夹持组。

其中一种可能的设计使用了各种收缩盘。这是从外面放在空心轴或轮毂上的。然后通过减小其内径对空心轴产生压力。这是通过外部零件的锥形压制面来实现的。这样就产生了一个干涉配合。这是一个完全无间隙的轮毂和轴之间的连接。必要的预紧力是通过液压或高强度螺钉施加的。

夹持套用在哪里，有什么优缺点？

安装时，夹紧套必须在轮毂上有一个圆柱孔，轴上有一个圆柱端。这些都可以简单的制造，并且易于安装。这样就不需要制造复杂的沟槽或型材，这是一大优势。唯一的缺点是与材料和形体连接相比，安装所需的空间更大。安装的前提条件包括合适的夹持装置尺寸和足够的轮毂壁厚。如果没有足够的空间放置内六角扳手（装配工具），可提供径向安装的型号（特殊钥匙）。对于轴的直径，夹持套的范围非常大。标准范围在5毫米到1000毫米之间。

由于良好的同心度特性，夹持套可以很好的应用于机床等精密加工领域。通过适当的设计和结构措施，夹持套可以作为各种机器部件的过载保护。

夹紧套的更多优点：

消除了驱动元件与轴之间的间隙。负荷均匀分布在整个直径上。相互连接的器官相对容易同步。传动轴的应力截面增大。机器的组装速度很快。由于简化了维护工作，消除了机器的停机时间。不同厂家的备件可以一起使用。

特殊形状

外环和内环可以用螺钉连接在一起，而不是轴线平行的夹紧螺钉（速动夹紧元件）。此外，还有膜片状的夹持套。锥形衬套的功能就像锥形夹套。这些通过一环。但是，轮毂表面必须是锥形的。

夹紧套的操作技巧

力配合连接只有在计算和产生的压力下才是安全的。此外，还必须牢记部件的应力和允许的极限值。安装不完全吻合、已经轻微损坏或不适合此负荷的部件意义不大。如果考虑到产品的特殊条件，也可以在以前无法安装的地方安装夹持套（弯曲应力）。

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夹紧套 供应商(3)

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