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轴联轴器

，非开关联轴器也仍称为轴联轴器。这些是驱动装置的部件和轴之间的柔性、扭转刚性或刚性的连接元件。轴联轴器可以是法兰联轴器、扭转弹性钢带联轴器、补偿联轴器、锥体夹紧联轴器、多板联轴器或扭转刚性齿轮联轴器。这些高质量的设计涵盖了2.0牛米到1,299,500牛米之间的额定扭矩范围。

轴联轴器的作用是什么？

这种类型的联轴器用于将扭矩从一个轴端以有限或永久的方式传递到另一个元件（第二轴端、齿轮等）。此外，轴联轴器的目的还是为了补偿错位或单独的扭矩。有时，这些联轴器被用来连接一段距离（万向轴）。

轴联轴器按功能和传递扭矩的类型可分为扭力柔性联轴器、开关式联轴器、刚性或扭力刚性联轴器和安全联轴器。

刚性联轴器本身不动，而是连接两个轴端。驱动器的错位或收缩没有补偿。这种连接仅用于刚性连接，在维修时，用于分离两个元件。此外，还可以连接垂直轴（搅拌轴）。

扭转弹性联轴器主要用于补偿非均匀的旋转运动，如在内燃机的驱动中。要减少一个单位与另一个单位之间的冲击和振动。轴的错位也会得到补偿。

由于公差而产生的不对中，通过扭转刚性联轴器消除了。当轴端因空间不足而未对准时，也会出现这种情况。旋转运动的传递是角同步的。扭转刚性联轴器用于传递角度精确的运动（驱动），以及编码器、旋转编码器等的连接。

可换式联轴器在驱动装置必须开启或关闭时使用。这里提供的版本只在运行或静止时使用。定點聯接是只能在一個精確的角度位置齧合的聯接。

安全联轴器是用来保护机器和人员的。通过克服静摩擦力，扭矩受到限制。具体做法是：离合器打滑或断开传动系统。

齿式离合器是一种正锁式、扭转式的刚性离合器。在这种情况下，扭矩是通过内齿和外齿互锁传递的。内牙是直牙，外牙是冠牙。这可以补偿角轴的不对中。此外，还有一些特殊的设计，允许更大的偏转角度。其优点是功率密度极好，适合高速行驶，对过载不敏感。