电动拖拉机：一周的实际测试

现在，电动马达已不仅仅是汽车的替代品。但卡车呢？尽管购置成本高、续航里程短、皮重大，但预计该技术在货运领域前景广阔。作为联合运输等替代运输方式的先驱，LKW WALTER 自然也在研究替代燃料和驱动系统。

测试阶段：为期一周的纯电动长途运输

作为欧洲首批运输组织之一，我们与波兰的一家运输合作伙伴一起，对沃尔沃制造商生产的 BEV 牵引车进行了为期一周的长途运输测试。在波兰境内的数次运输中，该技术被证明在未来大有可为。最大的亮点是：在 2,435 公里的路程中，二氧化碳排放量减少了 1,600 多公斤，与柴油车相比减少了 65% 以上。每天最多可行驶 629 公里。

我们为什么要这样做？

2022 年，LKW WALTER 的联合运输量将超过 558,000 次，每天发车次数将超过 350 次，多年来，LKW WALTER 一直在为欧洲货运业的绿色未来履行责任。然而，这条线路实际上仍有很大的发展潜力。我们相信，电池动力汽车有可能在短途预运和转运联运路线上开发出零排放通道。因此，我们将在不久的将来扩大测试范围，并希望在不久的将来实现联合运输的另一个里程碑。

LKW WALTER Internationale Transportorganisation

电动拖拉机：一周的实际测试

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