来自莱比锡的马库斯-霍普夫（Marcus Hopfe）将他的理想变成了现实，即把一辆设备齐全的房车和一个可持续设计的小房子结合在一起。这辆引人注目的美国校车自 1979 年推出以来，行驶里程为零。因此，他提出了 "一百万英里"（One Million Miles）的口号。ACE 工业空气弹簧等确保了现代舒适性和多样性。

公众从许多美国电影中熟悉了这种长度超过 11 米、通常漆成黄色的校车。几年前，马库斯-霍普夫（Marcus Hopfe）绝对不会想到，这些国际收割机校车中的一辆会改变他的生活。他解释说："2018年以来，我一直在认真考虑自己创业的想法。当我在 2020 年大流行病期间第一次乘坐面包车穿越葡萄牙时，我非常激动，并在网上找到了关于两个西班牙人的报道，他们用所谓的'Skoolie'为最多 8 人的团队提供冲浪旅行。这让我萌生了将 Airbnb、房车和活动巴士结合在这样一个梯架上的想法"。2021 年 4 月，他在汉堡找到了自己的 Skoolie，并与朋友一起在萨克森-安哈尔特州的一个农场对其进行了除尘，并于 2021 年底在那里拿到了卡车司机执照。

通过团队合作取得成功

要确保前校车不仅能继续用于运送人员，还能为他们提供舒适的住宿环境和独创的额外服务，关键在于选择合适的合作伙伴进行改装。马库斯-霍普夫找到了经验丰富的合作伙伴，开姆尼茨的设计师兼艺术总监安德烈-赫尔佐格（André Herzog），以及位于莱比锡的迈克-彼得公司（Vanleih by Mike Peter）和费恩公司（Fine GmbH），对这辆长 11 米、宽 2.4 米、高 3 米的底盘进行规划和装修。从 2022 年 11 月到 2023 年 4 月，他与 Fine GmbH 公司的活动和展销会建造商共同制定了改装方案，并由多瑙河畔诺伊施塔特的 CS Fahrzeugbau GmbH 公司绘制了技术图纸，供发证机构审批。作为结构改造的一部分，巴士的车顶被加高了 20 厘米，并具有必要的稳定性，可用作 16 平方米的露台。其次，还提供了新的侧框架和超大全景窗，包括一个大尺寸的铰链侧墙，以取代传统的格子推拉窗。在项目的这一阶段，马库斯-霍普夫向 Airbnb 公司展示了开放式居住理念，并因此获得了 10 万美元的资助，该项目也因此被命名为 "一百万英里"。除了激励之外，这也为进一步扩张提供了新的机会。

这辆巴士将提供的不仅仅是简单的座位和九个人的睡眠空间。根据计划，太阳能电池将产生近 3000 瓦的能量，通过移动式渗透系统和创新的燃烧式厕所，可提供约 2000 升的服务用水。为确保舒适性和可持续性，还将安装一套 10 千瓦的供暖系统，配备地暖、生态软木喷涂和大麻隔热材料。为确保室内有足够的新鲜空气，并能根据地点、目的地或活动地点的不同方便地进入室内，可打开近 3 米宽的侧墙，将前面的空间变成露台。

安恒利的工业气体支柱可满足各种要求

马库斯-霍普夫（Marcus Hopfe）和装修团队从一开始就选择了空气弹簧，以确保这种改造一方面符合所有安全要求，另一方面可以在不耗电的情况下，以尽可能小的工作量快速、方便地为乘客提供服务。这些充有氮气的圆柱形部件可在车辆制造中的许多引擎盖和挡板上为操作员的肌肉力量提供支持。由于校车改装是一个绝对独特的项目，本章的设计还表明，只有定制部件才能牢牢固定超大挡板，并轻松安全地打开和关闭挡板，而不是使用标准产品。Vanleih 通过互联网研究确定了 GS-28-550-BB-1350N 型工业空气弹簧，并使用 ACE Stoßdämpfer GmbH 主页上提供的计算程序进行了设计。这是因为在项目实施过程中，侧壁的总重量增加到了 150 千克，而且由于温度波动，所选的两根气体支撑杆的作用力不再足够。

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

马库斯-霍普夫（Marcus Hopfe）报告说，在这种情况下，安恒利的服务和阀门技术被证明对侧壁施工的快速进展至关重要。在与 ACE 应用工程师 Patrick Czeckay 协商后，将空气弹簧拆下并直接送到位于莱茵兰根费尔德的总部。马库斯-霍普夫（Marcus Hopfe）说，最终结果非常好，这在改装工作期间的日常使用和试运行中都得到了证实："我们的团队以前几乎没有安装空气弹簧的经验，对于我们来说，ACE 是一次幸运。首先，我们在互联网上立即发现并使用了交互式计算工具。在随后的气压支柱调整过程中，又得到了快速的个人支持。到目前为止，有了这两个部件和安恒利作为合作伙伴，侧壁的一切都能按照我们的意愿进行。One Million Miles "团队希望在其他方面也能如此。