ITT Enidine GmbH的摩擦缓冲器
Enidine 摩擦缓冲器主要用于控制地铁客车和机车的垂直及横向运动，防止货物受损，并提高乘车舒适度。这些机械式减震器结构坚固，确保在各种温度和环境条件下都能稳定运行。
该摩擦缓冲器由一个筒体组成，筒体内装有三个分段式摩擦片，摩擦片表面覆有采用特殊配方制成的耐磨模压制动衬片材料，并通过特殊的粘合工艺固定。 预压缩螺旋弹簧施加的恒定压力将制动蹄向外推压在筒体上。通过制动衬片和筒体在材料及表面处理上的配合，可在运行过程中提供均匀的摩擦阻力。安装结构设计具有“万向节”功能，可适应因安装部件之间相对运动而导致的缓冲器角度变化。
- 三段式制动蹄片在弹簧压力作用下均匀地压向筒体，该压力均匀地施加在相对的楔形表面上，从而提供稳定的阻尼效果。
- 与对速度敏感的液压减震器不同，本装置能保持恒定的阻尼力。
- 安装结构提供“万向节”作用，以减少相对运动并消除系统中的间隙。
- 采用自补偿设计，可应对使用过程中的磨损。自由楔形环可在制动蹄衬片磨损时自动进行间隙补偿。
- 工作温度范围宽，从 -60º 到 400º F。
- 标准产品可提供 130 至 3,300 磅的摩擦阻力。
- 摩擦缓冲器可应用于任何尺寸的弹簧，以满足任何阻尼要求。