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P.J. Prause Durotec GmbH

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关于P.J. Prause Durotec GmbH

PRAUSE DUROTEC - Composite leaf springs and customized parts

1974 年,阿恩斯贝格:Paul Joachim Prause 利用他在塑料板簧方面的专业知识,决定自己创业,成立了 Schichtstofftechnik Prause 公司,并于 1998 年成为今天的 P.J. Prause Durotec 有限公司。在此之前,Prause 曾在德国 3M 公司担任要职,负责在德国和整个欧洲引进和技术应用由纤维复合材料 Scotchply™ 制成的复合板簧。

如今,Prause Durotec 仍是一家中型家族企业,拥有 20 名员工和遍布全球的满意客户。与此同时,家族的第二代已经开始负责公司的运营:

机械工程师 Tim Prause 自 2007 年起开始管理公司。


高度专业化,高度灵活性

Prause Durotec 始终坚持自己的核心专长,即以 E 玻璃、S 玻璃和碳纤维以及环氧树脂为基体的复合材料板簧。我们不断优化我们的数字化生产和物流流程,并引领创新应用理念。用复合材料代替钢材制造板簧的潜力还远远没有被挖掘出来。

全过程一手掌握

在我们公司的阿恩斯贝格生产基地,S-Ply® 板簧的所有生产工序都在同一地点完成--从作为 UD 预浸料的纤维开始,到冲压板的单独切割,以及密封、钻孔或间隔板的粘合安装等精加工工序。无论 Prause Durotec 塑料板簧在全球何处使用,我们都能为客户提供全面的服务,包括专业的工程咨询和针对不同应用的建设性弹簧计算,以及遵守交货日期和可靠的物流。

S-Ply®板弹簧

S-Ply®板弹簧由分层和压缩的UD(单向)预浸料层组成。通过各个预浸料层的相互定位,S-Ply®板弹簧的机械性能可以在制造过程中适应相应的客户要求和应用。与钢制板簧相比,S-Ply®板簧在许多应用中具有更优越的性能

材料特性

单向纤维

存在于板簧中的强化...

纤维复合材料制成的板簧 (S-Ply®)

Prause Durotec公司为纤维复合材料制成的板簧提供的标准材料
与弹簧钢相比,具有许多优势。更大的特定弹簧效应,高内部阻尼和更平衡的弹簧行为,弹性能量储存能力高出数倍。适用于大多数对材料性能没有特殊要求的应用。

  • 玻璃纤维加固材料
  • 环氧树脂基体
  • 颜色:黄色
  • 低弹性模量与高机械强度相结合<...

耐高温的板弹簧 (S-Ply® yellow HT)

一种由纤维复合材料制成的板簧材料,其性能相当于S-Ply®黄色材料--但具有更高的耐温性(HT=高温),适合于适当的环境。

  • 可以在高达160°C的温度下使用
  • 玻璃纤维增强材料
  • 环氧树脂基体
  • 颜色:黄色
  • 低弹性模量与高机械强度相结合
  • 经德累斯顿IMA...

用于食品工业的板弹簧 (S-Ply® blue)

这种材料的特点是适合与食品接触,具有与S-Ply®黄色相当的机械性能。该材料符合相关行业标准,呈明显的蓝色,并在其使用寿命内提供抗菌保护。

  • 根据(EC)1935/2004号条例和FDA第177.2280条规定,适用于食品行业。
  • 玻璃纤维加固材料
  • 具有抗菌特性的改性环氧树脂基质
  • 颜色:蓝色

计量系统的板弹簧

在需要特别轻柔地分配产品的地方,振动技术是一个很好的解决方案。为了使组合式配料机、称重机和包装机中的高度自动化送料系统精确可靠地运行,它们需要具有高抗疲劳性和稳定的弹簧常数的弹簧元件:如S-PLY®板弹簧所提供的特性--即使在连续负荷、极端潮湿和产生灰尘的情况下。这种送料系统由电磁、气动或曲柄驱动,其振幅与所输送的不同材料相适应。

S-Ply®板簧在-4...

带碳纤维的塑料板簧 (S-Ply® carbon)

黑色而坚固。碳纤维作为一种加固材料,将聚合物板簧的性能提高到一个新水平。与S-Ply®黄相比,其弹性模量高出3倍,可以制造出更薄、更轻的部件。

  • 碳纤维加固材料
  • 环氧树脂基体
  • 颜色:黑色
  • 与S-Ply®黄相比,弹性模量高出3倍
  • 低重量与高负载能力相结合

工业用碳纤维弹簧 (S-Ply® carbon blue)

这种碳纤维增强复合材料具有S-Ply®碳的所有优点,并具有食品接触兼容性。该材料符合相关行业标准,颜色为蓝色,在使用寿命内提供抗菌保护。

  • 根据(EC)No 1935/2004条例和FDA Sec.177.2280,适用于食品行业。
  • 碳纤维加固材料
  • 具有抗菌特性的改性环氧树脂基质
  • 颜色:蓝黑色

弹簧元件

在体育用品中使用S-Ply®板簧的一个例子是山地车、赛车和砂石车以及卧铺自行车的悬挂元件。通过超过40万次的测试摆动周期,我们的纤维复合材料制成的板簧已经有资格用于高质量的悬挂前叉。片状弹簧接管了前轮的导向和阻尼。

除了重量低和绝对免于维护外,渐进式弹簧率也令人印象深刻。这意味着前叉压缩得越远,弹簧就越硬。S-Ply®板簧还成功地被用作卧铺三轮车前轴的导...

阻尼弹簧

安全和轻质结构是航空业的首要任务。S-Ply®板簧也被用于此--例如作为轻型飞机的起落架。对于主轮和前轮,由S-Ply®制成的板簧部件同时承担了减震和车轮导向的任务。

纤维增强塑料模制品 (玻璃纤维增强的聚合物 GFRP)

在安装S-Ply®材质的板簧时,以玻璃纤维增强的聚合物作为加固材料可有效减少缺口和剪切应力。

  • 材料:环氧树脂与玻璃纤维织物加固
  • 良好的电气性能和较高的机械强度,即使在较高温度下也是如此
  • 以松散的形式提供,或作为部件精加工的一部分直接粘合在板簧上
  • 可按尺寸或图纸提供,可进行机械加工,例如,带曲线或孔的...

叶片弹簧密封剂

通过个别精加工实现增值。特殊的表面处理阶段可以使Prause Durotec S-Ply®板簧为您的应用提供额外的功能或特殊性能。我们很乐意为您提供关于表面处理及其可能组合的个人建议。

密封
密封可以保护板簧免受恶劣环境条件的影响,从而大大延长其使用寿命。

密封有以下几种形式...

轻质结构一直是飞机的重点--这也是埃尔兰根弗里德里希-亚历山大大学机械...

无论在哪里使用振动技术输送产品,使用 S-Ply® 片簧都具有许多优势:在直线和环形输送系统(螺旋输送机)中,它们比传统弹簧的使用寿命更长。因此可以提高机器性能和产品产量。食品和烟草行业...

基本上没有任何机器可以在没有弹簧的情况下工作。板簧是最古老的弹簧类型之一,例如,用于输送设备的悬挂。玻璃纤维增强塑料是制造板簧的绝佳材料,因为它可以吸收非常高的能量,而且还具有很高的疲劳强度和耐...

我们是全球塑料板簧的先驱和专家。

我们使用纤维复合材料制造弹簧元件,为客户创造附加值:与钢材相比,它更轻、更有弹性、更耐腐蚀、更经济。

40 多年来,我们一直...