德恩科为工业AGV和AMR提供了一种新的车轮驱动装置

NG 1000 WO轮毂驱动变速箱用于驱动离地间隙特别小、最大总重量达4吨的工业卡车

通过NG 1000 WO轮毂齿轮箱，阿美特克公司的品牌Dunkermotoren提出了一种专门用于无人驾驶运输系统的齿轮箱，如AGV和AMR。缩写WO的意思是 "有偏移"，并描述了齿轮箱与所附电机的特征轴偏移。该齿轮箱的设计与BG 95无刷无源直流电动机完美匹配。电机和变速箱的组合只需要95毫米的总高度，因此可以实现特别短的行驶高度，最小宽度只有600毫米。由于车轴的偏移，驱动装置在集成到车辆时可以并排布置。这增加了车辆的最大负载和加速能力，同时确保了底盘的狭窄。在存储空间比以往任何时候都要昂贵的时代，NG 1000 WO与BG 95电机的组合因此有助于实施空间和成本效益高的物流解决方案，并以其动力输出而令人印象深刻。

该变速箱每个车轮可承载1000公斤，并可靠地传递高达160牛米的加速扭矩。因此，BG 95x80的动力可以得到充分的利用，变速箱不再是限制性部件。举例来说，一辆四吨重的车辆，如果有两个直径为200毫米的驱动轮（差速器控制），可以在短短三秒内加速到2米/秒的速度。当负载低于最大承载能力时，甚至可以实现更好的加速和可操作性。

像所有德恩科的驱动解决方案一样灵活，NG 1000 WO可以在速度控制、车轮直径和许多其他参数方面适应您的具体要求，以达到最佳的应用效果。

Dunkermotoren GmbH

德恩科为工业AGV和AMR提供了一种新的车轮驱动装置

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